新金瓶梅！

本报记者 唐伯侬

搭乘“龙井号”民风旅游专列开启消夏避暑之旅，坐上“丝路梦享号”观赏青藏高原的独有样子，在“南湖·1921”红色旅游专列上千里浸式了解红色故事，随着“喀秋莎号”旅游专列穿越大小兴安岭……本年1至7月，铁路部门已开行旅游专列992列。不少旅游专列集住宿、餐饮、文化、文娱于一体，合手续走俏阛阓。本年的旅游专列产物和工作进行了哪些升级？又是怎样撬动更大的阛阓的？记者对此进行了采访。

需求：愿为高品性买单

“随着旅游专列旅行，节律莫得那么快，不错静下心来观赏沿路景象的变化。全程宽心省力，无用拉着行李到处跑，还有随行大夫。”天津旅客李先生退休6年了，他振作肠告诉记者，我方和老伴爱上了专列游，每次齐能交到许多同龄的一又友，他们照旧规划9月下旬乘着旅游专列去看胡杨林。

“老年东说念主是旅游专列的主力客群，他们时辰充裕且渴慕出游，还但愿路径中得到充分休息和收缩。坐火车出游正契合了他们对安全、浅薄、惬意、慢节律、互动性旅行的期待。”哈尔滨铁路文化旅游集团有限公司哈尔滨铁说念海外旅行社联系认真东说念主说。

其实，不单是老年群体，这个暑期，旅游专列上也有许多年青式样。

“带娃坐熊猫专列太‘香’了，列车外不雅齐是可人的熊猫图案，车厢里也有熊猫元素，比如可人的熊猫玩偶、带有大熊猫图案的餐垫，孩子在儿童游乐区玩得很振作，还收成了熊猫专列专属的徽章。咱们沿着川青铁路一齐打卡，参不雅完三星堆博物馆等景点后，直奔黄龙九寨。”带男儿出游的葛女士对刚参加的旅游专列之旅很满足。

“对旅客来说，旅游专列不再是单纯的交通用具，而是一种特色化的出行表情、一种旅游体验，致使是值得打卡的网红名堂。本年暑期，熊猫专列上的不少宾客是旅游爱好者、影相爱好者，他们关于列车上的特色餐食、川巨变脸以及峨眉茶说念体验算作等很感风趣。”成齐铁路海外商旅集团有限公司西南铁旅专列部副司理孙经纬说。

这个暑期，漠河“盛世极光”旅游专列、“熊猫闹西昌”旅游专列等齐很受接待。不错看出，旅客愈发凝视旅游专列的体验性和真义性，舒心为高质料的工作和特色体验买单。

阐述中国旅行社协会铁说念旅游分会的数据，收尾7月，旅游专列详尽收入较客岁有较大增长。?中国旅行社协会铁说念旅游分会布告长曾辉先容，旅游专列的开行数目和频次齐较客岁同期有所加多，?这标明旅游专列照旧成为招引旅客、?促进旅游发展的迫切妙技之一。?

曾辉分析，旅游专列最大的特色便是“车随东说念主走、景随车移”，旅客不错全身心千里浸在游和乐中。旅游专列产物行程周期一般是一周或更万古辰，行程中既可不雅赏沿路的当然和东说念主文景不雅，也能赢得丰富的旅游体验。随着旅客的旅游需求日益丰富，跨境游、主题游、文化深度游等旅游产物成为铁旅企业怡悦不同东说念主群的迫切遵循点。

供给：让体验惬意羡慕

为了契合耗尽者需求，业者也在奋勉“宠客”，在提高工作、创新主题及产物高下功夫，不竭拓展阛阓，为旅客提供体验感更强、品性更高的旅游专列产物。

熊猫专列按照旅馆门径对车内要领进行了升级校正。“咱们在列车上配备智能电子锁、影音系统、恒温淋浴系统、清水系统，以及洗漱套装、吹风机、烧水壶等生计用品，总共区域免费提供无线收罗。列车还扩充点对点、个性化定制工作，配备‘熊猫管家’，提供管家式工作。大地工作方面，乘坐熊猫专列的旅客插足景区不错走快速通说念，认真接待的旅馆在客房中准备了接待卡、果盘等。通过一个个小的‘升值’工作，让旅客嗅觉到‘物超所值’。”孙经纬说。

“咱们充分发达旅游专列‘一线多游、一票到底’‘日游夜行、快旅慢游’的上风，在游览安排上作念到‘少走多看、缓行安全’。”中国铁说念旅行社集团有限公司旅游专列分公司产物司理高炜说。

采访中，多位业者提到，打造旅游专列产物要凝视在地文化的挖掘，让旅客久了当地、了解当地、融入当地。

高炜先容，在产物蓄意前，公司会进行调研分析、实地考试，久了挖掘当地历史文化、当然样子、民风风情，了解旅游主义地和路过地的特色、开荒后劲，阐述资源的性质、特色和价值，将旅游专列产物差异为不同的类型。“咱们会详尽考量资源的地舆散布，让旅游清爽蓄意更合理，不让旅客走回头路。”

打造具有“黑地皮、东北情”民风风范的东北大花主题列车，将冻梨、冻柿子、糖葫芦、花棉袄、大秧歌搬到车厢里；在进疆旅游专列的行程中，有盛装的“古丽”举牌管待旅客，安排旅客去民风村访问，试吃阿勒泰冷水鱼宴；在熊猫专列上安排民族歌舞、川巨变脸，组织旅客体验峨眉茶说念，参加寒冷火炬节、助力乡村振兴捐书等算作。业者在开荒蓄意旅游产物上花了不少心想。

“咱们会阐述团队结构、主义地特色、季节等身分，在每趟专列上组织各具特色的算作。此外，旅游专列产物并不是让旅客一直乘坐列车，还会与其他交通用具搭配，让旅客到达更多主义地，比如和游轮相集合。为此咱们在尝试开荒‘1＋N’旅游产物，丰富产物供给、优化旅客体验。”孙经纬说。

为了让产物体系更丰富、更立体，铁路方面也在强化与各地文旅部门和谐，还有的与旅行社和谐，共同开荒定制化的旅游产物。

“咱们整合池黄高铁‘两山一湖’及左近旅游资源，与当地文旅部门深度和谐，愚弄当地的文旅惠民计策，通过‘列车+旅游团+景区+旅馆+民风文化+土特产’的表情引流入皖。”上海铁路文旅传媒集团有限公司运筹帷幄解决和法律风控部副司理张静说。

“咱们会听取旅行社的见地，打造具有阛阓竞争力的旅游专列产物。同期，针对旅行社的收客情况赐与一定的奖励和优惠措施，激励旅行社积极扩充旅游专列产物。”高炜说。

阛阓：合手续深耕与创新

谈到旅游专列的阛阓出路时，不少业者以为，仍需不竭在提高产物品性、增强旅客体验等方面深耕和创新。

想要让旅客选拔旅游专列并成为回头客，领先要提高列车的舒规则。曾辉忽视改善车厢内要领、提供惬意的休息区、树立不雅景平台或全景车窗、增设文娱要领等，让旅客享受高品性的生计体验。同期，阐述旅客的需乞降偏好定制专属的旅游行程，为旅客提供玉成工作以及个性化的旅游酌量。还不错开荒科学有用的工作培训轨制、投诉处理机制，提高工作东说念主员的工作意志和专科水平。

在增强旅客体验感方面，新疆铁路旅发集团旅游功绩部副司理林闻以为，不错树立不同品级的车厢，怡悦不同耗尽档次的需求。同期，要培训专科的导游和列车职责主说念主员，为境外旅客提供多语种工作。

让旅游专列的主题性、真义性更强，亦然招引旅客的关节。“旅游专列产物要围绕主题蓄意行程、庇荫车厢，让旅客从上车那刻起，就千里浸在特定的文化氛围中，感受主义地的特色与魔力；要加多一些互动式体验，让旅客不单是是旁不雅者，更是参与互动的一员。”高炜说。

“旅游专列还要卓著工作的种种性，针对不同旅客需求，蓄意开荒黑白集合、快慢集合、前锋传统集合的旅游专列产物。”哈尔滨铁路文化旅游集团有限公司哈尔滨铁说念海外旅行社联系认真东说念主说。

交通运输部科学预计院详尽运输预计中心高等工程师李磊暗示，不错挖掘“旧火车”“老（小）铁路”和“老车站”的文化价值和旅游体验价值，打造旅游交通产物。

旅游专列的受众面尽头庸俗，曾辉忽视，业者不错针对不同客群的特色及需求，精确定位旅游专列的产物蓄意及各异化工作，细腻化运营。研学专列不错更多地联动磨真金不怕火资源，与磨真金不怕火机构、博物馆、科技馆等和谐，愚弄VR、AR工夫、在线互动平台等，为学生提供愈加天真、直不雅的学习体验；红色专列不错组织红色立异戏剧扮演、邀请老党员报告立异故事等，营造浓厚的红色文化氛围，加多参与度和互动性。

优质旅游专列产物的开荒，离不开各部门共同激动旅游资源的整合与分享。李磊忽视，一是要激动铁路体制机制篡改，在旅游专列阛阓发展上允洽放宽准入机制；二是要发达地点联系部门积极性，以旅游专列开荒为引擎，引发地点旅游阛阓活力；三是让更多社会资源参与开荒激情网，提供愈加丰富的旅游专列产物，让更庸俗的旅客群体齐有我方宝贵的旅游专列产物不错选拔。